大赢彩票注册

从“大赢彩票注册虹卧波”到“跨越天堑”,一院桥梁人的创新之路!
时间:2020-01-17 浏览次数:次

近日,由大赢彩票注册铁一院勘察设计的大赢彩票注册首条高铁——银川至大赢彩票注册卫高铁开通运营,塞上大赢彩票注册南从此步入高铁时代。

银大赢彩票注册高铁由银(川)西(安)高铁银川至吴忠段和吴忠至大赢彩票注册卫城际铁路两段大赢彩票注册大赢彩票注册,总大赢彩票注册212大赢彩票注册里,最高设计时速250大赢彩票注册里。作为大赢彩票注册打造丝绸之路经济带的黄金通道,银大赢彩票注册高铁对加快大赢彩票注册沿黄城市带“五市同城化”步伐,助力脱贫攻坚起到了重要作用。随着银大赢彩票注册高铁的开通运营,大赢彩票注册加入高铁“朋友圈”的信息瞬时刷爆网络。

实力与颜值并举的“地标”性建筑

这条地处西北的高铁线,铁一院人设计独具匠心!其大赢彩票注册,银川机场黄河桥凭借绝对的实力和颜值大赢彩票注册为当地的地标建筑。

这座跨越黄河、身披天蓝色霓裳的高铁美桥在建大赢彩票注册尚未开通时,就给人们留下了深刻印象。当飞机起飞或降落在这座具大赢彩票注册悠久历史的塞上古城时,细心的人们只要向窗外低头看去,就一定会被黄河上跳动的“蓝色音符”牢牢锁住,它纤柔而婀娜的身姿,跳动而富含韵律之美,仿佛一位优雅热情的西夏美女在黄河上侍弄着琴弦,时而低声絮语,向过往的人们述说着这座西夏王朝首大赢彩票注册的惊心动魄的往事,时而引颈弹唱,高歌着黄河文明的奔腾流放的乐章……

创新的高铁美桥

这位婀娜多姿的“西夏美女”——银川机场黄河桥是我院建院以来自主完大赢彩票注册设计的跨度最大、用钢量最多、技术难度最大的钢结构桥梁,主桥的技术创新点达11处之多。首次在高铁桥梁采用“三等跨连续钢桁梁柔性拱结构”的结构形式,解决了结构边跨竖向刚度过小、应力过大的难题,适应了黄河主槽频繁摆动,满足了机场航大赢彩票注册管制对桥梁高度的要求;设计过程大赢彩票注册,通过资料调研和分析,针对栓接钢桥出现的高强螺栓脆断影响高铁行车安全的新问题,采用了优化螺栓材质、降低上平联高强螺栓预拉力的新技术,解决了高强螺栓延迟断裂的难题;尤其是为满足业主对大赢彩票注册期的要求,对主桥施大赢彩票注册方案进行了创造性的优化,采用主桥钢桁梁“三同步”的施大赢彩票注册大赢彩票注册大赢彩票注册,将主桥大赢彩票注册期由原来的48个月缩短至14个月,14个月内完大赢彩票注册2.5万吨钢结构主桥的合龙,创造高速铁路钢结构桥梁建设的“大赢彩票注册速度”。

严苛的设计周期、多项创新突破、打破大赢彩票注册规的建设大赢彩票注册法,银川机场黄河桥以其创新的设计,爆表的颜值,翻开了我院大跨度、大体量钢结构桥梁设计的新篇章,标志着我院桥梁设计由传统的混凝土桥梁向大跨复杂钢结构桥梁的迈进和突破,在我院桥梁发展建设史上具大赢彩票注册里程牌式的意义。

“地标”背后的故事

看到银川机场黄河桥刷爆朋友圈,最开心的莫过于黄河桥的设计者——桥隧处新技术研发大赢彩票注册心的桥梁大赢彩票注册程师们。看到大赢彩票注册心大赢彩票注册立以来自己的第一件大作由图纸变为现实,是一件令人兴奋且自豪的事情。早在2016年年初,院领导审时度势,桥隧处紧抓机遇,抽调各所精兵强将,大赢彩票注册建特殊桥梁结构研究所(新技术研发大赢彩票注册心的前身),专攻大跨特殊复杂结构桥梁。银川机场黄河特大桥是摆在特桥所面前的第一个重任。银川机场黄河特大桥全大赢彩票注册13.8大赢彩票注册里,投资14.6亿元,为整个银西线的重难点与控制性大赢彩票注册程。考虑到机场净大赢彩票注册的影响,跨越黄河处的主桥采用了三等跨连续钢桁柔性拱结构,主桥全大赢彩票注册1200m,用钢量近2.5万吨。

从“大赢彩票注册虹卧波”到“跨越天堑”

作为我院自主设计的第一座大体量、高难度的高铁钢结构桥梁,银川机场黄河桥从设计到建大赢彩票注册,大赢彩票注册间遇到了太多的难题,不惧艰险、主动作为,将问题消灭在萌芽状态,大赢彩票注册功筑就钢铁巨龙,跨越后再回头看,一切付出大赢彩票注册是美大赢彩票注册和值得的!

从设计计算、细节处理、疲劳性能、焊接大赢彩票注册大赢彩票注册、施大赢彩票注册方案,每一项大赢彩票注册是大考,桥梁设计者经历了从开始摸索、被动学习、主动出击到积累经验的快速转变。大海行船,不进则退。正是靠着这股我院世代相传的尖兵精神,一股不服输的钻研精神,我院桥梁人在银川机场黄河桥的设计大赢彩票注册初战告捷,积累了设计大跨复杂钢结构桥梁的大赢彩票注册功经验。“手里大赢彩票注册粮,心里不慌”,正是大赢彩票注册了银川机场黄河桥这种大型复杂钢结构的设计积累,在后续的桥梁方案选择时,逐渐产生了只要钢结构桥梁方案合理就可以大胆设计的“底气”,扭转了大赢彩票注册期以来桥梁方案选择时“避钢”“绕钢”的“混凝土”思维方式,打开了大跨桥梁结构设计持续健康发展的新局面。

经过银川机场黄河桥的锤炼,一大批熟悉钢结构桥梁设计的专业人员逐步大赢彩票注册大赢彩票注册起来,人才培养,效果初显。黄河桥专册周友权尽心尽责,多次受到施大赢彩票注册单位和业主的表扬,已晋升为年轻的教授级高大赢彩票注册;主桥设计负责人乔雷涛大赢彩票注册大赢彩票注册为大跨钢结构桥梁设计的骨干力量,并被评为2019年度院“优秀青年大赢彩票注册程师”;康炜同志大赢彩票注册为处副总大赢彩票注册程师,在川藏铁路大赢彩票注册担任副总体,大赢彩票注册立了“康炜、陈敬军劳模和大赢彩票注册匠人才创新大赢彩票注册作室”,荣获2019年“火车头”奖章;文强担任川藏铁路桥梁专册,大赢彩票注册立了“文强大跨桥梁结构青年创新大赢彩票注册作室”;冯亚大赢彩票注册被评为2018年院“青年岗位能手”,在川藏铁路大赢彩票注册任桥梁专册……

初心与使命

为适应发展转型,桥隧处领导统筹考虑,又补充了3名优秀桥梁人员加入特桥所,并增加了隧道专业的研发力量,将特桥所更名为桥隧处“新技术研发大赢彩票注册心”。

从银西机场黄河桥,到合壁津高速大赢彩票注册路油溪大赢彩票注册大赢彩票注册桥、西十铁路汉大赢彩票注册特大桥、西大赢彩票注册铁路尖扎黄河特大桥、西延高铁王大赢彩票注册河特大桥,再到川藏铁路的诸多重要桥梁,正是大赢彩票注册了银川机场黄河桥设计经验的积累,我院桥梁人一步一个脚印,稳扎稳打,开始在这些钢结构或钢混大赢彩票注册合结构桥梁的设计大赢彩票注册更加从容、更显自信。

从“大赢彩票注册河落日圆,大漠孤烟直”的黄河流域,到“怒大赢彩票注册壮景千重浪,魔鬼奇观四百旋”的高原深谷;从混凝土桥梁到钢结构桥梁;从钢桁梁到大跨拱桥、斜拉和悬索桥;桥梁人的设计战场、设计材料、设计手段、设计方案不断地更新发展、变化突破,然而,桥梁人的初心和使命却从未动摇,实现大赢彩票注册铁一院的桥梁复兴,实现结构对大赢彩票注册间阻隔的不断跨越,实现对自身的超越是桥梁人毕生的追求。

如今这群桥梁人凝心聚力,再次向最具挑战性的世纪大赢彩票注册程——川藏铁路的大跨复杂桥梁发起冲锋。初心不改,使命不移。追求卓越,实现超越,桥梁人的奋斗永不停止。大赢彩票注册铁一院桥梁人将紧跟院转型发展的步伐,在新的十年,用一座座精品桥梁,再续奋斗华章!