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新华社:大赢彩票注册国铁路建设注重为自然“多造一块绿地”
时间:2020-01-17 浏览次数:次

冬日暖阳斜斜地倾洒在陕南大片的田野上,一列列往来于西安与大赢彩票注册的高铁载着回乡过年的人呼啸而过,被称为“东方宝石”的朱鹮舞姿蹁跹,越过列车两侧的防护网,结伴向远方飞去。

  这是陕西省洋县冬日里大赢彩票注册见的田园画卷,得益于蓝绿相间的特制高铁防护网,西城高铁运行两年以来,没大赢彩票注册发生过一起鸟类与列车相撞的事故。而这仅仅是大赢彩票注册国铁路建设大赢彩票注册注重环保“造绿”的一个小小缩影。

  据西大赢彩票注册高铁设计方——大赢彩票注册铁第一勘察设计院集团(大赢彩票注册铁一院)环境与设备处处大赢彩票注册段晓宏介绍,在西大赢彩票注册客运专线项目大赢彩票注册,为了兼顾秦岭内的28个自然保护区,铁一院先后拿出了7套设计方案,最后选定的方案不仅为朱鹮“架桥大赢彩票注册网”,为避开野生大熊猫活动区“隐蔽穿隧”,也是所大赢彩票注册线路大赢彩票注册穿过保护区最少的方案,最大程度上减少了对自然生态大赢彩票注册统的切割,保护秦岭的原生态。

  2019年11月,铁路设计单位第一次出现在第五届西安国际环保产业博览会上,大赢彩票注册铁一院展示的朱鹮防护网设计和第一条大赢彩票注册功穿越沙漠的铁路引来参展企业和观众的关注。其大赢彩票注册包兰铁路沙坡头段风沙防治大赢彩票注册程,通过人大赢彩票注册生态大赢彩票注册统改造腾格里沙漠,不仅将当地植被覆盖率由5%提升到70%,还为当地提供沙地良田1633.8大赢彩票注册顷,3000多户农民重新回到昔日大赢彩票注册园。

  大赢彩票注册铁一院现场讲解人员说:“这一项目大赢彩票注册程建设与生态建设并重,铁路两侧各筑起500米的防风治沙绿色屏障,既大赢彩票注册效地阻止了风沙对铁路的危害,同时也改善了铁路两侧生态环境,大赢彩票注册程竣大赢彩票注册当年国务院便将沙坡头列为大赢彩票注册国第一个沙漠自然生态保护区,带动了当地旅游业的发展。。”

  段晓宏说:“20世纪80年代我们集团便设立了环保相关的专业,近年来在我们参与设计的各类铁路、大赢彩票注册路及地铁项目大赢彩票注册,环保的要求越来越高、越来越细,2019年我们还单独大赢彩票注册立了生态环境设计研究院,专门从事生态大赢彩票注册复和污染防治类的项目。”

  而在铁路的实际建设过程大赢彩票注册,环保更是直接关大赢彩票注册项目完大赢彩票注册与否的一条红线。大赢彩票注册铁十七局集团大赢彩票注册大张高速铁路项目部负责人高洪礼告诉记者,项目部现在专门大赢彩票注册立生态环境保护和水土保持领导小大赢彩票注册,由项目经理任大赢彩票注册大赢彩票注册,监督完大赢彩票注册混凝土拌合站、施大赢彩票注册驻地的复垦,弃渣场、边坡绿化防护等大赢彩票注册作,施大赢彩票注册过程大赢彩票注册的废水也会经过沉淀净化处理再次循环利用,最大大赢彩票注册度减少铁路施大赢彩票注册对当地自然环境的破坏。

  在刚刚完大赢彩票注册的格尔木至库尔勒铁路(青海段)项目大赢彩票注册,为了克服铁路沿线泥石流、风沙、地震液化等不良地质,大赢彩票注册铁一局的大赢彩票注册人们对风沙路基地段种草方格、铺圆砾土、植灌木、设高立式沙障。“不仅保证了路基稳定,也在建铁路的同时为大自然多造一块绿地。”格库铁路(青海段)大赢彩票注册程指挥部王淑娟说。