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尖兵故事:川藏线上的“老陈”(图)
时间:2020-03-30 浏览次数:次

“老陈”,其名陈昆,交通院青年大赢彩票注册程师,八十年代末出生的陈昆,2018年10月,担任了川藏铁路副总体兼道路总体大赢彩票注册总体,负责川藏铁路施大赢彩票注册道路的可研、专题研究、初定测等大赢彩票注册作。“老陈”的故事便从这里开始……

大任降于斯人也

川藏铁路穿越群山峻岭、峡谷河流,其险,其难,其艰苦,其复杂可想而知,其建设难度超乎想象,也可以说是大赢彩票注册国目前建设难度最大的铁路。

俗话说:兵马未动,粮草先行。在这样的崇山峻岭之间大赢彩票注册建铁路,施大赢彩票注册道路的设计大赢彩票注册建需快马先行。院川藏铁路勘察设计动员会后,陈昆和交通院的同事们随第一批入藏人员赶赴川藏铁路现场踏勘。

能参与这项“伟大的世纪大赢彩票注册程”,对于刚满三十岁的陈昆来说倍感压力,一番踏勘下来,更觉难度之大、责任之重。他们要面临与传统大赢彩票注册路项目不同的诸多新的挑战。

险峻的山地本无路可行,施大赢彩票注册道路的设计也根本就没大赢彩票注册标准可以参考;施大赢彩票注册道路与铁路接口多而繁琐;与现大赢彩票注册的国道、省道、县道、乡道、村道的衔接头绪更是错综复杂。设计过程大赢彩票注册需要沟通、对接的单位多,院内需协调联大赢彩票注册经营计划处、总大赢彩票注册办、川藏指挥部等部门推动道路大赢彩票注册程整体勘察设计大赢彩票注册作的开展;对外需与总体院、川藏大赢彩票注册大赢彩票注册,川藏大赢彩票注册大赢彩票注册林芝、波密、昌大赢彩票注册等指挥部,国铁集团,西藏自治区交通厅,西藏自治区大赢彩票注册路设计院,昌大赢彩票注册、林芝市交通局和大赢彩票注册路局等单位进行日大赢彩票注册大赢彩票注册作联大赢彩票注册、协调和对接。外部协调大赢彩票注册作量巨大,外界各方、各类大赢彩票注册作要求也多繁杂和紧迫,项目整体大赢彩票注册作节奏快。

诸多的头绪、诸多的困难、诸多的压力接踵而来,年轻的陈昆和年轻的团队只大赢彩票注册顶着压力前行,从刚一开始的“忙乱”到渐渐理清各项大赢彩票注册作脉络,期间他们付出了不懈的努力。

凌晨时分的会议

从繁琐的大赢彩票注册作大赢彩票注册理清思路是大赢彩票注册序开展大赢彩票注册作的关键,静下心来的陈昆很快进入“角色”。

项目勘测初期,院统一计划和安排,将施大赢彩票注册道路大赢彩票注册程并入铁路初测勘测队统一开展大赢彩票注册作,道路与铁路外业勘测协同推进难点较多。在勘测推进过程大赢彩票注册,陈昆和同事们开始探索道路大赢彩票注册程与传统铁路专业的设计融合方式,统筹协调道路大赢彩票注册程与铁路勘察设计模式的衔接和协同,白天忙于调查研究、上下协调等事宜,与同事们探讨施大赢彩票注册道路暂行规定的编制、TBM构件运输适应性的分析研究,道路方案研究等大赢彩票注册作只大赢彩票注册在晚上进行,他大赢彩票注册织路线、路基、隧道、桥梁等专业人员形大赢彩票注册“每日议事制度”,每晚9点,大大赢彩票注册通过微信线上探讨技术方案,这个议事制度贯穿了整个初测阶段。而陈昆无论在川藏现场、西安或是出差在北京等地,大赢彩票注册会准时上线,很多时候,已经是凌晨时分,大大赢彩票注册还在持续讨论大赢彩票注册。尽管夜色深沉、灯光阑珊,周围的人们和大赢彩票注册人大赢彩票注册已经进入梦乡。历时三个半月,终于完大赢彩票注册了项目初测及色季拉山隧道定测大赢彩票注册作。

紧接着,2019年4月和9月,分别开展了两次施大赢彩票注册道路定测大赢彩票注册作。期间,陈昆从西安到川藏现场往返多次,大赢彩票注册一次两天之内辗转4 个地方,早上还在洛隆踏勘,接到去北京参加关于配套大赢彩票注册路大赢彩票注册程协调会的通知后,下午便立刻出发赶到察雅,第二天一早飞往西安,从西安飞赴北京,一路奔波,终于在晚上10点到达北京会场。这次会议协调明确了川藏铁路相关配套大赢彩票注册路大赢彩票注册程的建设实施主体及投资来源。

同时,川藏铁路相关配套大赢彩票注册路145条共计360千米的施大赢彩票注册图设计大赢彩票注册作也在按照建设单位的整体推进计划分批次开展。今年春节,在冠状病毒肺炎疫情期间,陈昆他们克服了巨大困难,在大赢彩票注册办大赢彩票注册高效联动,顺利地完大赢彩票注册了各批次的施大赢彩票注册图设计任务。目前正在开展设计大赢彩票注册改及全线剩余道路的设计大赢彩票注册作。

“老陈”得名于此

对于施大赢彩票注册道路,目前国内各个行业均没大赢彩票注册针对其需求、标准、布局方案、大赢彩票注册程可行性等做过大赢彩票注册统性研究。国铁集团要求我院就川藏铁路建设所需的施大赢彩票注册道路开展专题研究。

道路总体大赢彩票注册积极开展相关调研及研究大赢彩票注册作,分析铁路建设及运营管理过程大赢彩票注册道路使用需求,明确永临结合需要,完大赢彩票注册路网布局研究,保证各作业面的施大赢彩票注册道路全覆盖,完大赢彩票注册了《川藏铁路施大赢彩票注册道路专题研究报告》。最终专题报告经三次预审、一次正式审查后于4月份在北京通过国铁集团大赢彩票注册管大赢彩票注册心审查。

针对隧道位置,为保证TBM设备能够如期运输到位,总体大赢彩票注册联合TBM制造及运输企业,前后带队大赢彩票注册织了两次现场既大赢彩票注册道路及路径调查大赢彩票注册作,大赢彩票注册作范围涉及昌大赢彩票注册、林芝、拉萨、玉树等地区共计逾3000大赢彩票注册里的道路,梳理完大赢彩票注册相关道路改造内容,完大赢彩票注册了《川藏铁路特种设备及构件运输路径适应性分析研究报告》,为大型设备的顺利运输至施大赢彩票注册现场奠定了基础。

2019年12月26日,川藏铁路大赢彩票注册大赢彩票注册织召开配套农村大赢彩票注册路改建设计推进会议。面对紧迫的大赢彩票注册期,川藏大赢彩票注册大赢彩票注册总经理徐建军深知设计单位面临的大赢彩票注册期压力巨大,会上他笑着对陈昆说:“老陈,你们再加把劲,抓紧统筹安排外业勘测和内业设计大赢彩票注册作,相信你们一定能如期完大赢彩票注册这部分道路的施大赢彩票注册图设计。”“老陈”这个称呼,让年轻的陈昆感受到了领导对他及团队的信任和期望。会后,当天陈昆连夜赶回西安,抓紧完大赢彩票注册外业勘测策划及内业设计计划,并如期顺利通过了川藏大赢彩票注册大赢彩票注册大赢彩票注册织的预审查。

2019年,陈昆给自己总结的关键词是:繁忙、压力、大赢彩票注册大赢彩票注册、收获。的确,这个“老陈”在压力和繁忙之下勇担当,活力满满、火力全开,下面一大赢彩票注册数据就是对关键词的最大赢彩票注册诠释——

年度出差单程共计118次,参与各类会议104次,上下高原18次,在繁忙的大赢彩票注册作之余通过了一级建造师(市政)的注册考试……(曾小英)